紅葉の八淵の滝、真冬の武奈ヶ岳

• 11月23日、久々にOくんと比良山に行こうということになりました。今回はまだ紅葉の残った八淵の滝からスキー場跡の八雲ヶ原へ登り、武奈ヶ岳から細川越を通り八淵の滝、ガリバー旅行村へもどるコースです。スタート時点で少し雨が残っていたのと、先週日曜日に降った雪がどれだけ残っているかが気になりましたが、初参加のOK君を含め3名でスタートです。

• 八淵の滝の登りは滝の周りをクサリや階段を使ってよじ登るコースでスリルのあるコースなのですが、小雨で濡れた岩場は私には滑りそうに思え、腰がひけて今回はとても怖かったです。滝を何とかクリアして、七遍返しを過ぎた辺から雪道になりました。踏み後がないため何回かコースの選択に苦慮しましたが、テープの目印を頼りに何とかスキー場跡に到着です。ここまでの道は雪が降った後誰も歩いていないので、歩きづらく、思ったより時間もかかり頂上まで、無理して行かず帰るルートの選択も考えていました。とりあえず暖かい飲み物でも飲んでから決めようとコンロでお湯を沸かしチャイを飲んでいると4，5人のグループが追い越して行きました。

• これはラッキー先行のグループが道を作ってくれれば歩きやすいし、雨もやんだし、分岐のイブルキノコバまで行って判断しようということになりました。スキー場を過ぎると別のルートからも合流した足跡がありとても歩きやすい道になっているので、イブルキノコバに到着して、予定通り登ることに決めました。先ほどの4，5名のグループを途中で追い越し小1時間登ると武奈ヶ岳頂上です。西南稜も雪に覆われとてもきれいです。琵琶湖バレースキー場のある蓬莱山もよく見えます。

• 頂上で温かいカップ麺を食べていると細川越え方面から大勢のグループが登ってこられました。このグループが八淵から来ているのであれば道もしっかりしているし予定通りのルート選択できます。聞いてみると、朽木から釣瓶に登りここまでこられたそうです。残念！イブルキノコバまでもどりそこから広谷を経て八淵へもどるコースにしようかと考えていると、そばで食事をしている方がさっき細川方面におりているグループに会ったけどこの時間だと八淵に下りると思うよとアドバイスしていただきました。それでは、予定通り行こうということに決め、尾根をおりて行きます。この道が今日の歩いた中で一番雪の深い道で木々も凍り樹氷になっています。

• 細川越えの分岐に到着すると大勢のグループが休憩されています。聞いてみると八淵から登ってこられたそうです。道はこれで、心配しないでいいけど、このグループいま2時なので、これから武奈ヶ岳に登りたぶん坊村に降りるのでしょう。下山がこの時期で5時を過ぎるのはよろしくないなと思いました。（余計なお世話ですが)　3時過ぎには我々も無事スタート地点のガリバー旅行村に到着しました。今回思ったことは同じコースを歩いてもその時の天気の状況により、楽にも思えるし、厳しくもなると。今日は体力的にもきつい一日でした。それと1日で紅葉の山と真冬の山を歩けたのは実はラッキーなのかもしれません。

西山の恵み

11月11日西山の金蔵寺から小塩山-大原野森林公園－金蔵寺と紅葉を楽しみました。金蔵寺のもみじはもう少しで紅葉真っ盛りになりそうです。今日は小雨交じりの寒い日で、風も強くどうかなと思いましたが、昼過ぎには雨もやみ、キノコ初心者の私でも、これはいけるのではと思ったクリタケにも出会い（帰ってから図鑑とネットで調べましたし、教えてももらいました)最高の一日となりました。山歩きの幅が、だんだん広がって行くのが楽しい今日この頃です。去年の今頃はひたすら行った事のない京都の山の開拓。(ハイキングの本に載っている山です）、今年の3月からは、花めぐりの開始、福寿草、カタクリなどです。4月からは里山倶楽部へ参加させていただき、6月から遠征登山のスタート（八ヶ岳、白山、御嶽に行きました。）そして、今回のキノコとの遭遇、興味の幅がもっとひろがることをたのしみにしています。

ETCをつけました

６月以降、遠征して山歩きをする機会が増え、割引が結構バカにならないと聞いていたのでついにETCの器械を購入することにしました。１０月の２７，２８日の上高地への旅行のタイミングに合うように段取りしようと、ネットで調べてみると、オートバックスがキャンペーンをしており器械はただになるようです。９月の末に近所のオートバックスに行って聞いてみると指定のクレジットカードの新規申し込み（ETCのクレジットカードも同時に申し込む）をすると、三菱製の器械と器械のセットアップ（取り付けではありません）がただになるとのことです。数種のカードの中でセゾンカードが、年会費がいらないようなので、セゾンで申し込みました。３週間ほどで２枚のカードが送られてきました。(クレジットカードとETCのカードは別々に届きました）その２枚のカードを持ってオートバックスに行きました。３０分くらいで器械のセットアップが終わり、自分で取り付ければ購入費用は0とのことです。でもうまく取り付ける自信がないので、５２５０円払って取り付けをお願いしました。取り付けに小一時間かかります。普通に器械を買って取り付けてもらうと２万円くらいかかるので賢くできたかなと思っております。旅行当日ちゃんとゲートが開くかドキドキしながら高速の料金所を通ろうとすると、ゲートは開きません。係りの人から通常の通行券を取るように、そして出る時は、その通行券とETCのカードを係りの人に渡すようにいわれました。それで割引は成立しましたが、うまく器械に送信されなかった理由は後でわかりました。カードを器械の奥まで（カチッと音がするまで)入れてなかったのが原因でした。ちゃんと挿入するとランプの色は赤からグリーンに変わり確認の音もでます。とても恥ずかしい思いをしましたが、これで何とか使えるようになりました。ガソリンがどんどん値上げして行くので、せめて高速代でも節約していこうと思っております。だいたい片道250～３００キロくらい走るので深夜割引（０時から４時の間に１分でも高速にのっていることが条件で30パーセントオフ）の利用が中心になると思います。